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华安钢宝利二期第一块钢板下线

李荐国到场见证祝贺
出版日期:2018/8/1   字数:812A+   A-

    本报讯  7月31日上午,华安钢宝利高新汽车板加工(娄底)有限公司(简称GONVVAMA娄底公司)二期项目第一块钢板正式下线。市委书记、市人大常委会主任李荐国前往项目生产车间考察,宣布落料生产线正式开机,并见证祝贺第一块钢板下线。

    副市长方建荣,VAMA董事长成沛祥,VAMA首席执行官费尔南德,VAMA首席运营官焦国华,GONVVAMA首席执行官马克以及市直有关部门负责人、娄底经开区主要负责人共同见证第一块钢板下线。

    李荐国首先考察了GONVVAMA娄底公司一期项目生产车间,看到车间内的全世界最先进的消融焊接生产线即将投入使用,他感到非常高兴。接着,他来到二期项目生产车间,一边走一边察看车间的布局,一边与项目负责人交流,详细了解了项目的有关情况。目前,车间内第一条异形落料生产线已经调试完毕,正准备开机生产,据了解,这条异形落料生产线目前也是全世界最先进的。在GONVVAMA首席执行官马克的邀请下,李荐国宣布落料生产线正式开机,并与大家一起见证了第一块钢板下线。李荐国希望项目尽快实现量产,尽快达产见效,并表示,市委市政府一定全力以赴支持VAMA和GONVVAMA发展,全心全意为项目做好服务。临走时,李荐国还与GONVVAMA高管、技术人员以及生产工人一起合影留念。

    据了解,GONVVAMA由华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司(VAMA)和西班牙钢材加工服务企业钢宝利公司(Gonvarri)共同投资建设,是VAMA的下游企业,目的是将VAMA的薄板深加工成更环保、更轻便、更安全的汽车钢板。GONVVAMA在常熟、沈阳、重庆和娄底建立了4家先进汽车用钢解决方案中心,其中娄底公司一期项目已于2016年11月投产。二期项目异形落料生产线的建成,意味着GONVVAMA进一步完善了汽车板深加工供应链,也意味着娄底自此拥有了汽车钢板从原材料到终端产品的整个生产链条。(本报记者 唐立勇)

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